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齿轮减速机配件检查与维护

发布时间:2020-06-08 15:09人气:
1.齿轮减速机对转轴的要求
(1)轴的中心线应为直线,没有弯曲。
(2)轴径与轴枢表面应平滑,没有凹坑、波纹、刮痕。
(3)键槽的工作表面应平滑、垂直、没有裂痕和毛角。
2.齿轮减速机转轴检修的方法
(1)转轴弯曲
如下图所示,用千分表测量转轴,其弯曲度不得超过0.2mm,否则将轴放在压力机上矫正、矫直。
(2)键槽磨损
先在键槽磨损处进行堆焊,然后放在车床上重新铣削键槽。
(3)轴颈磨损
轴颈磨损较轻时,可用电镀在轴颈处镀一层铬,再磨削至原有尺寸。轴颈磨损较重时,如下图所示,可在轴颈磨损处进行堆焊,然后放在车床上车削磨光,达到原有尺寸。
(4)轴有裂纹或断裂
对有裂纹或断裂的轴,一般需要换新轴。
3.机座检修
齿轮减速机机座一般用铸铁制成,若有裂纹或断裂时,可用铸铁焊条进行焊接,在焊接时应注意不要烫伤定子绕组。
若地脚   断裂,可用角铁修补。
4.端盖检修
一:端盖破裂修理
若端盖破裂会影响齿轮减速机定子和转子的同心度,可用铸铁焊条进行焊接。
若端盖破裂严重,裂纹较多,不宜电焊时,可用5~7mm后的钢板修补,如图所示,按修补裂缝所需尺寸割取适当形状的钢板,用螺栓紧固在端盖上。
二:端盖轴承孔间隙过大修理
端盖轴承孔间隙超过0.05mm,将造成电机定子和转子铁心相接触,出现扫膛现象。处理方法是,装配时用一条宽度等于轴承宽度的薄铜片,垫在轴承外圆与端盖内圆之间,来消除间隙。
一:端盖止口松动修理
由于端盖拆装频繁或锤击、腐蚀等原因,造成止口表面受伤,影响与机壳的配合。可用锉刀把突出的伤痕锉平,若止口松动,可在止口圆周上衬垫薄铜皮,否则   换新端盖。

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